商业车险费率改革再进一步 多地自主定价范围获调整

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2018-03-28

  新京报首席记者王姝

商业车险费率改革再进一步 多地自主定价范围获调整

  (编译/扬帆)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析,轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰网科技(ID:ifeng_tech),让科技更性感。凤凰网科技讯3月23日消息,佳能(中国)在北京召开春季新品发布会,推出了全新微单相机EOSM50等三款微单新品,并宣布启用EOS新代言人陈坤。过去的2017年,佳能(中国)营业额大幅增长,其影像信息产品业务营业额占集团业务营业额的21%,位列全球首位,并且EOS系列相机的全球市场占有率均排在前列,全画幅相机更是以压倒性的优势排名榜首。

  五代闽国王王曦有宠爱尚妃,说明此际已有尚姓入迁福建。以后,南方各地渐有尚姓家族。,尚文由祁州深泽(今属湖南)徙居河北保定,尚野由保定迁居河北满城。元末明初,农民起义军四起,既为推翻元人统治,又为争夺皇权互相攻杀,导致中原、华东、中南各地人口锐减,统一天下后,因山西表里山河的特殊位置,所受波及不大,于是从山西移民,尚姓作为洪洞大槐树迁民姓氏之一,被分迁于河北、山东、河南、江苏等地。

您当前的位置:>汽车>正文商业车险费率改革再进一步多地自主定价范围获调整来源:21世纪经济报道编辑:唐庆2018-03-1516:40:48 商业车险费率改革再进一步。 3月14日,记者独家获悉,保监会调整部分地区商业车险自主定价范围,涉及四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆保监局辖区。

其中,在四川保监局辖区,自主核保系数、自主渠道系数的浮动下限均放开至,是目前浮动空间最大的地区。 “目前,市场对进一步深化商业车险改革预期仍在不断强化。 商业车险改变从量变到质变的过程,从不断放开自主定价系数,到定价报价、客户筛选、理赔服务等整个流程环节的再造。

”某财险公司人士对21世纪经济报道记者表示。

“二次费改”的第二阶段众所周知,商业车险保费=基准保费×费率调整系数。 其中,费率调整系数包括无赔款优待系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数4个细分系数。 自主渠道系数由各保险公司根据渠道成本设置,自主核保系数分为“从人”和“从车”两类影响因子,“从人”因素包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等,“从车”因素包括行驶里程、约定行驶区域、车型、投保车辆数和绝对免赔额等。 信息显示,此次,在四川保监局辖区,自主核保系数调整范围为,自主渠道系数调整范围为;在山西、福建、山东、河南、厦门保监局辖区,自主核保系数调整范围为,自主渠道系数调整范围为;在新疆保监局辖区,自主核保系数调整范围为,自主渠道系数调整范围为。

对比上述保监局辖区此前自主渠道系数、自主核保系数来看,四川保监局辖区的商业车险费率折扣下限下降25%,山西和山东下降23%,福建和厦门下降13%,河南下降18%,新疆下降12%。 此次调整之后,四川保监局辖区的自主核保系数、自主渠道系数浮动空间为各地之最。 此前不久,保监会接连发布多份处罚决定书,其中人保财险总公司以及四川分公司,平安产险总公司及四川、宁波分公司,太保产险总公司及福建分公司,太平财险总公司及四川分公司赫然在列,引发市场高度关注。 值得一提的是,市场对于保监会此次调整部分地区商业车险自主定价范围是“第三次商业车险费率改革”还是“第二次商业车险费率改革的第二阶段”存在争论。

多位车险领域重要人士都对21世纪经济报道记者表示,这不是“三次费改”,而是“二次费改”的第二阶段。

不过,市场对“三次费改”预期不断加强。 事实上,回顾商业车险改革之初,从2015年6月至2016年6月,也是分三个批次在全国陆续实施;2017年6月8日起,保监会继续扩大财险公司定价自主权,下调商业车险费率浮动系数下限。

对此,一位接近监管的人士对21世纪经济报道记者表示认同。 “无论是‘一次费改’还是‘二次费改’都是市场起的名字,正式实施没有类似提法。

商业车险改革是根据市场情况逐步深化的过程,目标是扩大财险公司定价自主权,增加消费者选择权。 近期,保监会还批复了保障范围更广泛的车损险、出境车险、节假日限额翻倍险等。

”费用率仍牵动人心事实上,商业车险改革的积极影响显而易见。

“商业车险改革前,仅有少数财险公司在经营管理中深入运用风险保费、预估赔付率等精算技术与方法。 改革后,各家财险公司基本根据监管要求测算了基准保费,建立了风险模型并将其与核保规则进行整合。

”某财险公司车险负责人对21世纪经济报道记者坦言。 不过,在商业车险改革中,无赔款优待系数等引进,使得车险赔付率下降,转而在成本管控、分摊上的优势放大,具有更大空间投向前端费用,出现了个别财险公司为追求市场份额或者业务,进行费用比拼的现象,导致车险费用率持续上升,费用率与赔付率倒挂,成本率居高不下。 追根溯源,不少矛头指向财险巨头。

(详见2018年2月27日本报刊发的《财险巨头拉高市场费用水平监管强化车险合规经营》)“在商业车险改革后,客户的重要位置将更加突出,尤其是服务,服务产品化的要求更加迫切,改革红利应该更多投向风险管理、自动定价、自动核保等精细化环节。 ”一位财险公司人士对21世纪经济报道记者坦言。 面对现有问题,“从长远看,需要通过不断深化改革来治本,进一步丰富车险产品种类,扩大费率浮动空间,赋予保险公司更大的条款开发权和定价自主权,使保险公司在费用竞争以外获得更多的市场竞争手段,将竞争方式转变为包括品牌、价格、服务等在内的多维度多元化竞争,这样才能从根本上解决费用率偏高的问题。 在短期内,还是要通过加大监管力度来治标,放松价格管制与强化市场监管一定要有机结合起来。

对于当前出现的恶性竞争、不正当竞争加剧等突出问题,监管部门要及时采取措施。 ”一位财险公司战略负责人对21世纪经济报道记者说。

铜陵要闻。

  1921年,杨秀峰从北京高师毕业,正式踏上了作为革命者的教育之路。

  ”正如世贸组织前总干事帕斯卡尔·拉米所指出的,基于规则的多边贸易体系也许需要一定的调整,但前提是必须首先巩固好这一体系。  经济全球化时代,违拗大势的保护主义行动充其量就是一种孤家寡人式的蛮横,压缩的其实只是自己的发展空间,增加的却是别人更多的选择机会。(责编:张隽、关喜艳)原标题:江城劣V类湖泊一年减少8个高校陆续启动雨污分流  昨日,武汉市水务局发布了2017年度水资源、水环境状况和水土保持三份公报,去年江城“治水”成效明显,劣V类湖泊一年减少了8个。从今年起,高校也将陆续启动雨污分流改造,不让污水直接排放,助力河流湖泊水质进一步提升。

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